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【復刻版カタログ】「スポーツカーが変わる、あなたが変わる」と語りかけたロータリースポーツ、RX-8のダイナミック世界
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‘03マツダRX-8（LA-SE3P型）

 　 2003年4月版のマツダRX-8のカタログ（スタイル編20ﾍﾟｰｼﾞ、メカニズム編24ﾍﾟｰｼﾞ／実寸298×210mm）。RX-8は「スポーツカー進化形」として、まず1999年に「RE-EVOLV（エボルヴ）」の名でコンセプトカーを発表。2003年に正式デビューしました。効率を徹底追求した13B-MSP型ロータリーエンジンを動力源とし、“フリースタイルドア”と呼ぶ観音開き4ドア構造を採用することで、走りと実用性を高次元で融合したことがポイントです。

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    この頃のマツダはフォードの傘下でありながら自社の意地でRX-8を出しましたね。
    7の時のような加速性能は無いし、特段燃費が良くなった訳でもないけど、ロータリースポーツを消したくないって気持ちは伝わってきました。
    返信2件
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  • 違反報告
    ディーラーに見に行きました
    リアドアのギミックが秀悦
    ちゃんとスポーツカーでシートに座ると雰囲気あったよ
    近くのオッちゃんが新車からズッと所有してる
    パーツはさすがに厳しくなったと言ってる
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